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Messaggio Da gabr179 Ven 23 Apr 2021, 10:45

Promemoria primo messaggio :

Visto che era saltato fuori il discorso in altro thread, ho pensato di aprire questo argomento per parlare anche di due ruote, magari da pista.
Comincio io, ho iniziato ad andare in moto a 14 anni con una Cagiva Prima 50 Lucky Explorer (bellissima, una piccola Mito) e fino alla nascita di mio figlio nel 2015, non ho mai abbandonato la moto. Ho avuto poi l'Aprilia RS 125 Reggiani replica, la prima R6 del 2000, l'R1 del 2004 (la prima con gli scarichi sotto il codone).
Il battesimo della pista l'ho avuto a Magione con l'Aprilia ma le ossa me le sono fatte con l'R6 che usavo sia in strada che in pista ed era praticamente tutta stradale.
Con l'arrivo della R1 ho abbandonato la strada e la moto l'ho messa solo da pista perchè troppo potente e veloce per circolare su strada, secondo me.
Ora ho una stupenda R1 2007 ex mondiale Superstock, una vera bomba, cattivissima, 190 cavalli veri alla ruota, senza alcun controllo elettronico, riesce ancora a dire la sua anche contro le moto di 3/4 anni fa.
Peccato solo che dal 2015 ad oggi, l'ho usata solo una giornata a Franciacorta a ottobre 2019, ed una a Cervesina a ottobre 2020. Spero quest'anno di fare almeno due uscite.
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Messaggio Da Giampi83 Sab 24 Apr 2021, 21:09

Si, non io, ovviamente, ma chi è pratico spazzola che è una bellezza..cmq è una categoria che sta prendendo piede in questi anni proprio per il rapporto costi/benefici (esperienza di guida/motorsport/competizione). A quanto ho capito, raccoglie molti decaduti dalle categorie velocità nazionali che non riescono a sostenere i costi di un campionato con moto grandi. 

Con le pit, una stagione intera fatta all'italian cup 12 pollici ti costa un millino per 4 weekend di gara, compresa manutenzione.

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Messaggio Da Giampi83 Sab 24 Apr 2021, 21:13

Gab prova una minigp con Daytona 190 o 212 con sospensioni regolabili (che entra in macchina tranquillamente) e ti chiederai come mai non lo avessi fatto prima!


Tira sul dritto del tuo avversario, potrebbe essere peggio del rovescio!
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Messaggio Da Giampi83 Sab 24 Apr 2021, 21:20

Guarda questo video!

https://youtu.be/ILu5RVx7ae0


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Messaggio Da gabr179 Sab 24 Apr 2021, 22:14

Giampi83 io non ne facevo una questione di prestazioni ma di dimensioni, ho paura di non starci!! Mi ricordo al Motorshow quando salivo sulle 125 GP e non ci stavo: queste sono un po' più "abitabili"?
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Messaggio Da Giampi83 Sab 24 Apr 2021, 22:32

Eh..io sono 1.80 per 95 kg e sulle motard ci sto senza problemi, e ti dico che nel mio gruppo non sono né il più alto né il più leggero. Ma diverse volte ho sentito che le ohvale sono più sacrificate delle pit bike..io non ci son mai salito, ma sulle pit l'altezza sella è 71cm.


Tira sul dritto del tuo avversario, potrebbe essere peggio del rovescio!
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Messaggio Da superpipp(a) Dom 25 Apr 2021, 12:05

Dico anch'io la mia in fatto di moto: una volta ho tamponato con la mia auto uno scooter parcheggiato. E' tutto
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ciao
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"Dove batte quando batto?" perche' non so dove la metto!!
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Messaggio Da Ospite Dom 25 Apr 2021, 12:29

@superpipp(a) ha scritto:Dico anch'io la mia in fatto di moto: una volta ho tamponato con la mia auto uno scooter parcheggiato. E' tutto
Very Happy Very Happy Very Happy
ciao
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Messaggio Da Ospite Dom 25 Apr 2021, 16:48

@superpipp(a) ha scritto:Dico anch'io la mia in fatto di moto: una volta ho tamponato con la mia auto uno scooter parcheggiato. E' tutto
Very Happy Very Happy Very Happy
ciao
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Non proprio tutto.... asd

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Messaggio Da Matteo1970 Lun 26 Apr 2021, 11:14

Io dopo il SI da ragazzino, ho ripreso le due ruote al termine della mi avita agonistica sportiva, a 31 anni. Ho preso da prima un Gas Gas 280 da Trial, tenuto un anno. Divertentissimo ma senza compagnia e senza posti vicini per fare trial, non lo usavo mai.
Da li sono passato a un Husqvarna 610 Motard, un motard in realtà pesante ( sui 140 kg) , non ci ho fatto pista ma si derapava da bestia anche in strada.
Dopo un anno, un Ducati Monster S4 (916 8valvole). Ho provato con il monster la pista, la prima uscita a Varano, ed è iniziata al malattia.
Modificato in praticamente tutti gli aspetti. Alleggerimento totale eliminando tutto il superfluo, facendo costruire artigianalmente componenti racing ( cosa che mi ah portato a conoscere e produrre/vendere componenti speciali) . Cerchi magnesio, piastre/pendate/Piedini/semimanubrii in ergal alleggerito, sostutuite le plastiche con carbonio, scarico completo titanio artigianale, parti rotantni scaricate, telaio ridotto, elettronica lavorata su misura in reparto corse...

Un gran divertimento sia fare la moto che correrci in pista. Mai fatto grandi tempi, tutt'altro. Io ero ( e sono , ma non vado più in moto dal 2008 ) innamorato della piega estrema. Sono riuscito a mettere giù i gomiti, nel 2006 non erà così da tutti (oggi non so) .

Dopo il monster, ho preso un KTM 525 EXC da Enduro , trasformato in motard. Gran divertimento in pista ( a costi più che dimezzati rispetto alla pista "velovità" ), anceh qui preparato come volevo.
Con questo ho tenuto da istruttore un corso neofiti in pista per i componenti di un motoclub... gran giornata, un sacco di persone hanno battezzato le saponette.

Ultimo, presi un 848 Ducati, per andarci a passaeggio e portare la mia compagna , venduto dopo un anno per inutilizzo ( 2 uscite)...

Ora ci to pensando, ma sarà tra qualche anno, una caferacer o una sportster.... vedremo...

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Messaggio Da Giampi83 Lun 26 Apr 2021, 11:45

Sei perfetto per riprendere a girare con la pit motard! Very Happy

A Torino siamo un bel gruppo. Se vuoi ricominciare, lieto di farti rientrare nel giro..


Tira sul dritto del tuo avversario, potrebbe essere peggio del rovescio!
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Messaggio Da Matteo1970 Lun 26 Apr 2021, 12:09

@Giampi83 ha scritto:Sei perfetto per riprendere a girare con la pit motard! Very Happy

A Torino siamo un bel gruppo. Se vuoi ricominciare, lieto di farti rientrare nel giro..

magari.... ma il tempo per la famiglia è già poco...

tra un paio d'anni, quando Gabriele sarà più indipendente, magari mi prendo una moto come dicevo per fare qualche passeggiata con la moglie...
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Messaggio Da gabr179 Lun 26 Apr 2021, 17:21

@giampi83 Andate anche a Lombardore? io andavo spesso con l'R6 ed un paio di volte con la RS250.
Con l'R6 usavo solo la seconda (ed a volte la prima) e ammazzavo le pastiglie dei freni!
Con le Pit Bike o le Mini GP dovrebbe essere molto più divertente.
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Messaggio Da Giampi83 Lun 26 Apr 2021, 22:06

Si, un amico ci farà a breve il rodaggio della nuova RSV4..


Tira sul dritto del tuo avversario, potrebbe essere peggio del rovescio!
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Messaggio Da Matteo1970 Mar 27 Apr 2021, 16:33

@gabr179 ha scritto:@giampi83 Andate anche a Lombardore? io andavo spesso con l'R6 ed un paio di volte con la RS250.
Con l'R6 usavo solo la seconda (ed a volte la prima) e ammazzavo le pastiglie dei freni!
Con le Pit Bike o le Mini GP dovrebbe essere molto più divertente.


Lombardore, pista da allenamento...si testano molto bene sospensioni e freni. E si allenano molto bene le gambe...

Noi per andare in pista anche d'inverno andavamo in Francia, a Le Luc, pistino carino nel distretto di Var.

Mi ricordo che ci siamo andati in una epifania, la notte gelava, alle 11 del mattino dopo c'erano 18°, fantastico. Li ho provato sia la honda 125 GP che la honda 250 GP clienti.

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Messaggio Da gabr179 Mar 27 Apr 2021, 17:53

La pista più lontana in cui ho girato è Montmelò (Barcellona), ci siamo andati per due capodanni e anche lì la notte gelava ma dalle 10:30 alle 4 si girava benissimo. Prendevo il pacchetto da 3 giorni, ed il quarto si andava a visitare la Città. Bellissimo. L'ultimo anno (forse 2009) sono riuscito anche a provare per qualche giro l'Aprilia RSV4, bellissima.
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Messaggio Da miguel Dom 04 Lug 2021, 18:19

@gabr179 ha scritto:La pista più lontana in cui ho girato è Montmelò (Barcellona), ci siamo andati per due capodanni e anche lì la notte gelava ma dalle 10:30 alle 4 si girava benissimo. Prendevo il pacchetto da 3 giorni, ed il quarto si andava a visitare la Città. Bellissimo. L'ultimo anno (forse 2009) sono riuscito anche a provare per qualche giro l'Aprilia RSV4, bellissima.

Ritiro su il post perché proprio ieri ho dormito in un hotel proprio a ridosso di montmelò, inutile dirlo 80% dei clienti erano motociclisti, un rombo continuo, fortunatamente le camere erano insonorizzate bene
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