prince duraflex singut. E' adatto a chi vuol prevenire problemi alla spalla/gomito?

L'estate scorsa mi faceva male la spalla; col tempo ho capito, aiutato dal maestro, che c'era qualche problema tecnico e quindi abbiamo fatto il necessario lavoro tecnico.
Per paura di farmi ancora male ho però sempre montato dei multifilo di pregio a tensioni basse (pacific pmx tour sulla pb 8 a 23 kg e ora un multifilo tecnifibre a 22 kg, non ricordo il nome, sulla prestige s. ).

Da un pò di tempo mi servo dall'incordatore del circolo vicino all'ufficio (non è bravo come silvano, però posso passarci durante la pausa pranzo e perciò mi è molto comodo).
Le corde della prestige s si stanno sfilacciando e perciò si avvic ina il tempo della loro sostituzione.

DA tempo su questo forum si consiglia il sintgut e vorrei perciò provarlo. L'incordatore ha un cartello nella bacheca del circolo in cui espone le caratteristiche di tutte le corde che monta. Come singut ha il prince duraflex che definisce come corda non eccessivamente rigida.
Quest'espressione "non eccessivamente" mi preoccupa un pò; il duraflex è una corda che consigliereste a chi ha paura di rifarsi male?

L'alternativa sarebbe rimettere il multi della tf (non ha altri multifilo, mentre ha una decina di mono!!!!!!!!!!!).

Grazie a chi mi vorrà rispondere.

Il Prince Syn Gut Duraflex è la corda più venduta al mondo.
Vai pure tranquillo e quando secca cambiala, ma ci potrai giocare diverse ore.

marco61 ha scritto:

Vai pure tranquillo e quando secca cambiala, ma ci potrai giocare diverse ore.

Concordo, pero' all'occhio , non devi esagerare con la tensione , perche' non e' certo il Syngut + confortevole in assoluto , specie se viaggi dai 24 Kg. in sù

Se vuoi prestazione e durata, pur sacrificando un po' di sensibilita', e andare ancora + sul sicuro ,
direi Head Rip Control

J

Sfortunatamente il rip control non è tra le corde che monta il mio incordatore.

Credo che metterò il prince sulla mia prestige s a 21 kg.

Grazie a tutti e due.

Come indicato da janko, fino ai 24 kg. su quel telaio la rigidità rimane abbastanza contenuta, poco oltre i 180SI.
Oltre però si indurisce parecchio, già a 25 si arriva quasi a 210, ed a quel punto esistono monofilamenti altrettanto/più morbidi e maggiormente prestazionali...