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conversione misure telai
Corde e tensioni su Pure Drive Roddick 2011
4 partecipanti
TENNISTEAM :: Area Tecnica :: Corde
Pagina 1 di 1
Corde e tensioni su Pure Drive Roddick 2011
Da ferazan Gio 13 Giu 2013, 16:33
Quale corda sul telaio in oggetto per "smorzare" la potenza del telaio e guadagnare controllo ?
Giocatore di club, forte fisicamente, gomito sensibile, gioco piatto, rovescio ad una mano, poche discese a rete.
Mi piacerebbe poter sbracciare senza andare lungo, a costo di faticare molto di piu' !
Grazie !
Giocatore di club, forte fisicamente, gomito sensibile, gioco piatto, rovescio ad una mano, poche discese a rete.
Mi piacerebbe poter sbracciare senza andare lungo, a costo di faticare molto di piu' !
Grazie !
ferazan- Messaggi : 4
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Re: Corde e tensioni su Pure Drive Roddick 2011
Da Lupo65 Gio 13 Giu 2013, 17:37
Ferazan, gomito sensibile e giochi con una PDR? L'unica corda per te a quel punto o e' il budello bello tirato o il Rip Control della Head sui 25kg.
Ma se davvero hai problemi al gomito considererei seriamente un cambio racchetta.
Ma se davvero hai problemi al gomito considererei seriamente un cambio racchetta.
Lupo65- Moderatore
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Re: Corde e tensioni su Pure Drive Roddick 2011
Da ferazan Ven 14 Giu 2013, 10:51
Grazie Lupo !
La Rip la conosco il budello mai provato... per bello tirato a quanto intendi ?
Il problema è che ho meno risentimenti usando telai pesanti e bilanciati al manico ecco perchè insisto con la Roddick.
Giorni fa ho provato l'Exo3 Tour 100 con mono e la Tour Team 100 con multi ... sebbene mi sia trovato molto molto bene perchè mi hanno consentito entrambi di sbracciare liberamente sia dritto che rovescio, mi hanno dato fastidio al gomito più della Roddick ... sebbene siano telai morbidi ... a mio giudizio troppe vibrazioni dovute al profilo sottile.
Stavo pensando alla Pure Storm, che ne pensi, forse un pò più stabile delle Prince ? Oppure similari tipo Wilson Blade 98 o Rebel 98. che ne pensi ?
Ciao !
(sono off topic???)
La Rip la conosco il budello mai provato... per bello tirato a quanto intendi ?
Il problema è che ho meno risentimenti usando telai pesanti e bilanciati al manico ecco perchè insisto con la Roddick.
Giorni fa ho provato l'Exo3 Tour 100 con mono e la Tour Team 100 con multi ... sebbene mi sia trovato molto molto bene perchè mi hanno consentito entrambi di sbracciare liberamente sia dritto che rovescio, mi hanno dato fastidio al gomito più della Roddick ... sebbene siano telai morbidi ... a mio giudizio troppe vibrazioni dovute al profilo sottile.
Stavo pensando alla Pure Storm, che ne pensi, forse un pò più stabile delle Prince ? Oppure similari tipo Wilson Blade 98 o Rebel 98. che ne pensi ?
Ciao !
(sono off topic???)
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Re: Corde e tensioni su Pure Drive Roddick 2011
Da cobrama Ven 14 Giu 2013, 11:09
ferazan ha scritto:Grazie Lupo !
La Rip la conosco il budello mai provato... per bello tirato a quanto intendi ?
Il problema è che ho meno risentimenti usando telai pesanti e bilanciati al manico ecco perchè insisto con la Roddick.
Giorni fa ho provato l'Exo3 Tour 100 con mono e la Tour Team 100 con multi ... sebbene mi sia trovato molto molto bene perchè mi hanno consentito entrambi di sbracciare liberamente sia dritto che rovescio, mi hanno dato fastidio al gomito più della Roddick ... sebbene siano telai morbidi ... a mio giudizio troppe vibrazioni dovute al profilo sottile.
Stavo pensando alla Pure Storm, che ne pensi, forse un pò più stabile delle Prince ? Oppure similari tipo Wilson Blade 98 o Rebel 98. che ne pensi ?
Ciao !
(sono off topic???)
il controllo è una brutta bestia potresti andare di wilson kblade98, usato ottimo, a 28 o 29 kg con vendetta da 1,30 ma dubito per il gomito
oppure scendere sui 12kg con mono, anche sagomato, da non oltre 1,22 mm avrai tutto ma scordati le sbracciatone
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Re: Corde e tensioni su Pure Drive Roddick 2011
Da ferazan Ven 14 Giu 2013, 11:16
mono a 12 ??? ma dai, non avrei mai pensato che si potesse scendere cosi tanto con la tensione ...
la blade in effetti mi incuriosisce, ma ho letto che anche con quella, in particolare la K, il gomito è a rischio ...
ciao e grazie !
la blade in effetti mi incuriosisce, ma ho letto che anche con quella, in particolare la K, il gomito è a rischio ...
ciao e grazie !
ferazan- Messaggi : 4
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Re: Corde e tensioni su Pure Drive Roddick 2011
Da cobrama Ven 14 Giu 2013, 14:54
ferazan ha scritto:mono a 12 ??? ma dai, non avrei mai pensato che si potesse scendere cosi tanto con la tensione ...
la blade in effetti mi incuriosisce, ma ho letto che anche con quella, in particolare la K, il gomito è a rischio ...
ciao e grazie !
Le k sono favolose. Conosco chi ne ha 2 in ottimo stato e le vende.
12kg? anche 10kg andrebbe benissimo
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Re: Corde e tensioni su Pure Drive Roddick 2011
Da Lupo65 Ven 14 Giu 2013, 15:36
Mah, le EXO3 Tour sono racchette stabili con pochissime vibrazioni dato proprio il telaio sottile e la rigidita' bassissima. C'e' piu' feedback sul braccio a causa del telaio morbido.
Le Blade 98 sono racchette impegnative e molto diverse dalla PDR; mi sa che fai prima a investire una 15na di euro e prenderti un demo da Tennis Warehouse Europe e poi vedi come ti ci trovi.
Le Blade 98 sono racchette impegnative e molto diverse dalla PDR; mi sa che fai prima a investire una 15na di euro e prenderti un demo da Tennis Warehouse Europe e poi vedi come ti ci trovi.
Lupo65- Moderatore
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Re: Corde e tensioni su Pure Drive Roddick 2011
Da ferazan Ven 14 Giu 2013, 16:10
Quindi in teoria il telaio morbido infastidisce al momento ma non è dannoso, mentre il telaio rigido alla lunga anche se non lo si sente fa piu' danni ???
ferazan- Messaggi : 4
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Re: Corde e tensioni su Pure Drive Roddick 2011
Da Eiffel59 Sab 15 Giu 2013, 06:18
Non si capisce perchè il telaio morbido dovrebbe infastidire. Affaticare al limite, quello si, proprio perchè, ATBE (all things being equal, a parità di parametri) richiede più sforzo fisico per far viaggiare la palla. La PDR ha una frequenza propria di 170 Hz, la Blade di 148, la EXO3 Tour di 128. Il rapporto tra punto di impatto ottimale di ogni singolo telaio ed il suo punto nodale (ovvero dove la vibrazione corrisponde a zero per l'annullarsi delle onde vibranti causate dalla flessione del telaio all'impatto) stabilisce la durata della vibrazione.
Un telaio che abbia punto nodale basso e punto di massima resa alto (come il PDR) trasmetterà più shock all'impatto ed ad una frequenza più alta, ergo ancor più dannosa nel caso in questione...
Un telaio che abbia punto nodale basso e punto di massima resa alto (come il PDR) trasmetterà più shock all'impatto ed ad una frequenza più alta, ergo ancor più dannosa nel caso in questione...
Eiffel59- Messaggi : 2284
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