dubbio acquisto auto (gpl, metano, ibrida...)

in procinto di cambiare l'auto di mia moglie (matiz daewoo) ho più di un dubbio su cosa comperare. l'offerta è la più variegata possibile ed anche le fasce di prezzo.
cambiamo l'auto perchè con l'arrivo della bimba un po' di spazio in più ci serve (abbiamo solo quest'auto)...
requisiti:
1. un po' di spazio in più;
2. non eccessivo ingombro poichè nel posto auto di larghezza di circa 2 metri deve entrarci l'auto e il mio scooter affianco;
3. alimentazione alternativa alla benzina (gpl, metano o ibrida);
4. gradevolezza della linea;
5. basso costo.

avete qualche idea? io avrei puntato vetture che non sempre rientrano in una stessa fascia di mercato: citroen c3 picasso, toyota yaris o auris ibride o gpl, nissan note gpl...

Dovresti dare anche un'indicazione sul prezzo che saresti disposto a spendere.
Su due piedi ti avrei detto Yaris. Mia moglie l'ha avuta e non ha mai creato problemi, la linea attuale è molto gradevole e non è un macchinone.
Però l'ibrido costa molto più del benzina, sicuro ne possa valere la pena?
Quanti km. contate di fare all'anno?

anche io per la marca ti direi toyota, ho due yaris verso e sono veramente affidabili e ben fatte e sei hai bambini sono l'ideale perché pur essendo piccole hanno grande capacità di carico. peccato non le costruiscano più..... trovassi ancora una occasione con pochi km io ti consiglierei di farci un pensierino. per quanto riguarda l'alimentazione, come dice marco se non fai tanti km non so se ne valga la pena

su questo programmino http://www.ecomobile.it/risparmio/risparmio_index.htm si vede che già percorrendo 10000 km/anno il risparmio tra benzina/gpl e benzina/metano sono di circa 400/500 euro l'anno (considerando, ottimisticamente, un consumo di 1 litro ogni 20 km percorsi; se il consumo aumenta ovviamente aumenta il risparmio passando da un tipo di alimentazione all'altro).
per quanto riguarda l'ibrido benzina/elettrico il discorso è diverso: il consumo dichiarato da toyota è di quasi 29 km/litro (io non credo che può essere così buono ma magari abbinando elettrico e benzina potresti arrivare a 25 km/litro) e quindi il risparmio è più ridotto (intorno ai 150/200euro) però per 3 anni sei esentato dal pagamento del bollo (circa 120 euro/anno) e non si pagano i parcheggi al centro città sulle strisce blu...

Le auto ibride, per il momento, sono indirizzate verso una potenziale clientela molto attenta all'ecologia, in quanto sotto una certa velocità funzionano col solo motore elettrico a zero emissioni. Però costano ancora troppo.
Discorso diverso per le auto a metano o gpl. In questo caso, nel corso dell'anno, può uscirci un bel risparmio.
Questa è una scelta del tutto personale perchè rinunciando al motore a benzina si rinuncia anche ad una parte delle prestazioni potenziali.
Nel tuo caso gp, partirei dal budget massimo previsto.
Con circa 10.000 euro si porta a casa la Yaris base ma già ben accessoriata, ovviamente benzina. Per avere il diesel da 90 cv occorrono 3000 euro in più, ma per avere poi un rientro economico 10.000 km. l'anno non bastano, perchè ciò che si risparmia sul carburante si spende in più tra assicurazione e bollo.

ieri sono andato a vedere la yaris. al di là delle caratteristiche qualitative dell'auto che non sono in discussione, mi ha deluso un po' la capacità di carico del bagagliaio utilizzato tal quale, cioè senza l'abbattimento dei sedili posteriori: troppo piccolo, non c'entra nemmeno il passeggino... dovrò vedere altro...

avete ragione sul rientro economico del maggior esborso iniziale per l'acquisto di un auto con impianto a gas: troppi pochi km percorsi in un anno per ammortizzare la spesa in poco tempo. mi servirebbero quasi 10 anni, ma nel frattempo le cose cambiano e determinate esigenze potrebbero non sussistere più...

marco il budget è il più basso possibile mantenendo le caratteristiche che cerco nell'auto che devo acquistare, comunque stiamo parlando di una piccola/media pertanto non credo di doverci spendere più di 15000 euro per una benzina e non più di 18/20000 per una a gpl...

Dai un'occhiata qui, potresti fare un buon affare: http://annunci.quattroruote.it/annunci/auto-km-0/roma~6

Metti anche in conto che il metano non sempre si trova dietro l'angolo. La rete gpl è molto più estesa specialmente in caso di viaggi.

la Citroen C3 Picasso , un 1.4 da 95 cv a gpl credo sia una buona soluzione. La pubblicizzano in promozione a 0 interessi ma poi il taeg, a conti fatti, sale al 5,33 che è comunque accettabile. Dovresti rientrare nei 15.000 € ed hai una volumetria di abitacolo e bagagliaio ottima. L'estetica può piacere o meno ma credo che ad un certo punto si tengano più in considerazione i fattori funzionalità, affidabilità, economicità ed anche capillarità dell'assistenza.

infatti la c3 picasso ha una linea mooolto particolare. per questo mi ci era caduto l'occhio sopra.

ora mi è caduto, l'occhio, intendo, su altre auto di cui mi piacerebbe accogliere i pareri diqualcuno che l'ha già: premetto che le vetture molto o anche troppo economiche mi fanno un po' storcere il naso perchè mi fanno sempre pensare al vecchio adagio "chi a poco accatta ha poco accattato", però con questo mercato pazzo e confuso oltre che liberalizzato non credo sia più al 100% vero. dacia sandero è un'auto che chiavi in mano ti costa 10/12 mila euro molto accessoriata, così come una cinese che non avevo mai sentito prima: http://www.greatwall.it/auto-voleexc20r.html

gp ha scritto:infatti la c3 picasso ha una linea mooolto particolare. per questo mi ci era caduto l'occhio sopra.

ora mi è caduto, l'occhio, intendo, su altre auto di cui mi piacerebbe accogliere i pareri diqualcuno che l'ha già: premetto che le vetture molto o anche troppo economiche mi fanno un po' storcere il naso perchè mi fanno sempre pensare al vecchio adagio "chi a poco accatta ha poco accattato", però con questo mercato pazzo e confuso oltre che liberalizzato non credo sia più al 100% vero. dacia sandero è un'auto che chiavi in mano ti costa 10/12 mila euro molto accessoriata, così come una cinese che non avevo mai sentito prima: http://www.greatwall.it/auto-voleexc20r.html

Io eviterei auto cinesi.
Poco spendi, poco hai. Poi la rete di assistenza dubito sia all'altezza.

Potresti prendere in considerazione l'usato
Oppure la Dacia. Telai e motori Renault di passate generazioni con un occhio al prezzo.

Sulle riviste specializzate molti possessori di "cinesi" si lamentano sia della qualità che dall'assistenza.
Dacia da tenere in considerazione come ben dice Isomax.
Dai un'occhiata anche alla Seat Ibiza st (la station) che monta un diesel di soli 1.200 cc e la Skoda Roomster con lo stesso motore . Entrambe sono ben capienti e sono marche di proprietà Volkswagen.

io sono andato di GPL ma con un TB 1.4 e la cavalleria si sente anche a GPL ( perde poco in ripresa, forse gli manca qualcosa ad alti giri ); percorro circa 20000km l'anno e come costi di carburante sono uguali al 1.3 mjet che avevo prima.

Per il discorso marche io mi stò trovando bene con Alfa MiTo che al tempo dell'acquisto era venduta con ottimi incentivi statali

Dacia Duster. Comodissimo per la famiglia e il diesel consuma poco.
Spero rimanga spazio per lo scooter.

Per le cinesi penso sia presto, mentre l'assistenza Dacia è coperta dalla rete Renault e questa è già una garanzia.

di dacia duster dalle mie parti se ne stanno vedendo parecchi ultimamamente

si, ma la duster è una roba enorme... poi lo scooter nel posto auto non c'entra più. meglio la sandero, credo. questo WE mi faccio un giro per un po' di concessionari e mi vado a fare un'idea migliore. conto di andare a vedere almeno dacia sandero e citroen c3 picasso. la grande punto la escludo perchè mia moglie dice che è un'auto da sfigati ma altrimenti poteva essere una valida alternativa. poi vediamo se mi vengono altre idee.
grazie, intanto!

Se vai su Dacia tieni presente che la qualitá cosí come il prezzo, sono decisamente inferiori rispetto ad altre marche ma non l'affidabilitá.
È come se tu comperassi una macchina di 10-15 anni fa ma realizzata oggi.

lo scooter ce lo infili dentro la dacia  

Bertu ha scritto:Se vai su Dacia tieni presente che la qualitá cosí come il prezzo, sono decisamente inferiori rispetto ad altre marche ma non l'affidabilitá.
È come se tu comperassi una macchina di 10-15 anni fa ma realizzata oggi.

quindi l'osservazione indica un tuo almeno parziale favorevole parere nei confronti di dacia...

Guarda che la dacia monta gli stessi motori delle Renault. Il 1.5 dci della Duster (che poi sarebbe 1461) da 110 cv e lo stesso da 90 cv sono gli stessi montati su Nuova Clio e Megane ed anche sulle su altri modelli della marca. La differenza la fa la componentistica più economica e probabilmente altri pezzi quali sospensioni, sellerie e così via senza contare che il marchio Dacia ha poco appeal e quindi un prezzo "normale" non stimolerebbe l'acquirente classico.

Dacia é nata con l'intento di fare una macchina da 5000€. La famosa Logan.

Per farlo non hanno inventato nulla, hanno preso le vecchie linee di produzione Renault, motori ultracollaudati e mettendoci poca elettronica ci sono quasi riusciti.

Adesso la filosofia é rimasta quasi immutata e se cerchi una macchina spaziosa, affidabile ma con linea ed interni un po' datati e senza fronzoli strani é l'ideale.
Ovviamente non aspettarti che la qualitá dei materiali sia elevata; in fondo mangi per quel che paghi

Ibrida... reverse

io se dovessi scegliere una macchina senza badare solo alla moda e all'estetica prenderei una Skoda Roomster in versione benzina

AnonimoArrotino ha scritto:Ibrida... reverse

???