nuova linea Head

Buongiorno, ma nella nuova linea Head i pesi e le specifiche rimangono quelle attuali (a parte l'inserimento del modello da 300 gr.)?
per le vostre risposte

Si, rimangono le stesse.

Nei telai si fa uso di un materiale chiamato "Innegra", che e' la fibra in polipropilene piu' leggera esistente ma molto tenace e stabile. Dovrebbe rendere la racchetta piu' stabile.

Appena so qualcosa in piu' vi aggiorno.

Stefano... ci hanno messo dentro anche un po' di polvere della cometa di Halley?

Certo che le case non sanno più che inventarsi per abbindolare noi pollastri!

La più divertente è stato il KAPRHODITE di Wilson....

Ma che minkia sarebbe?

Ma chi lo sa cos'e'...

Giovanni, hai ragione in pieno! Io ho ancora pochissime Speed attuali (Elite, Lite e MP) e le sto dando via con una mega offerta (grazie a Head che e' intervenuta): compri una Head Speed e ricevi una borsa Monster Combi Djokovic GRATIS!

E lo dico a tutti i clienti. Approfittatene! L nuove Head sono uguali a quelle vecchie, differenze minime.

Solo la MP300 e' totalmente nuova, le altre sono praticamente solo un paintjob

ah, a proposito..... complimenti vivissimi Stefano

felixx ha scritto:ah, a proposito..... complimenti vivissimi Stefano

Grazie felixx!

Il karophite..è solo un brandname..polvere, in effetti. Per essere più precisi, diossido di silicio, ovvero una polvere metallica ricavata dal trattamento termico del silicio stesso,e pressata negli spazi liberi tra fibre di grafite e rinforzi in grafite ad alto modulo, dopodichè sottoposta a nuovo trattamento termico per fare da legante tra i due materiali.

Tutt'altro discorso per l'Innegra, un poliolefine (poliestere aromatico) ad alta percentuale di polipropilene (oltre il 90% per l'Innegra-S, oltre l'80 per l'Innegra-E). Il primo è utilizzato, sagomato ed in placche, come componete di giubbetti antiproiettile di ultima generazione ed elmetti, parti sottoposte ad alte sollecitazioni in auto da corsa ed in futuro moto per evitare/ridurre l'effetto chattering (al momento, su Brawn/Mercedes F 1 e prototipi Audi), aerei da combattimento e Shuttle (per evitare i noti problemi delle ceramiche avuti in precedenza); il secondo, in filamenti, in ambito sportivo è inserito in tavole da surf ed ora racchette da tennis (ed in un prossimo futuro, sci) per limitare le vibrazioni di ritorno...chi vivrà vedrà..sui surf, funziona...

Dovrebbe essere una sorta di Twaron dei gioni nostri (esiste ancora il twaron,,,ma costa )

Certo che con questo tripudio di tecnologia alle spalle, quando poi un povero cristo come me tira in rete un diritto, si sente una merdaccia...

Scherzi a parte, complimenti per la preparazione

Eiffel... chapeau!