Qto conta davvero la velocità?

magazzie ha scritto:Esatto. Per cui cosa bisogna fare? COnvincere la gente a non andare gratis. E come si fa a farlo? sicuramente approcciandosi a loro in maniera differente che non con un coltello da una parte ed un macete dall'altra........dialogando e cercando di portare, con valide ragioni, la maggior parte dalla parte voluta.

Altrimenti prova ad importi se riesci. Prego, accomodati......il mondo non aspettava che te per salvarlo
Ma mi chiedo in che mondo vivi.......o più che altro se hai mai fatto un lavoro tuo, dove devi per forza rapportarti con gli altri altrimenti non mangi. Secondo me no, da come parli: come dici tu non otterrai mai nulla.
Ma non solo in questo settore.......in nessuno!

Federyonex ha scritto:Tenete anche presente che l'italiano culturalmente è servile ma infedele verso il padrone, in piú è tendenzialmente soggetto ad alibi ("non è colpa mia, è che a pranzo ho mangiato tanto", mai sentita questa da uno che ha perso da voi?) conterà pure qualcosa nel come vanno le cose da noi.

Stefano ha scritto:

Come sapete, stiamo facendo dei test per chi incorda gia'. Questi test danno l'accesso diretto ai corsi di secondo livello senza partecipare ai corsi da principianti.
Beh, c'e' stato chi non ha passato il test. Ma non si sono neppure premurati di chiedere cosa hanno sbagliato. Si sono incazzati e sono usciti con cose tipo "Lei non sa chi sono io!"

Stefano ha scritto:
Concordo sul fatto che un esame e' una sorta di simulazione. Ma se consideri che per l'esame da ERSA Pro Tour Stringer ne passa solo uno su 10 o meno, questo dimostra che non e' facile. Poi e' vero, c'e' chi in sala incordature si scioglierebbe e non sarebbe in grado di proseguire. Ed e' una cosa che abbiamo visto a Bergamo. I 5 che erano stati scelti hanno dimostrato di avere tutto cio' che serve.

Lupo65 ha scritto: Ora basta riuscire a imporsi commercialmente e la cosa dovrebbe andare in porto. O questo almeno mi auguro per quelle persone che ci si son buttate anima e corpo.

Stefano ha scritto:Marco, "no-profit" significa proprio quello. Chi lavora viene pagato, ovvio. Ma quelle sono spese di gestione. La IRSA non guadagna un centesimo. Se alla fine dell'anno abbiamo ricavato qualcosa dai corsi, dobbiamo spenderlo subito. Non possiamo avere utili. E' la legge.

oldblack ha scritto:

Lupo65 ha scritto: Ora basta riuscire a imporsi commercialmente e la cosa dovrebbe andare in porto. O questo almeno mi auguro per quelle persone che ci si son buttate anima e corpo.

Grazie Mauro, ma noi siamo e rimaniamo innanzitutto "no profit"....

Lupo65 ha scritto:

oldblack ha scritto:

Lupo65 ha scritto: Ora basta riuscire a imporsi commercialmente e la cosa dovrebbe andare in porto. O questo almeno mi auguro per quelle persone che ci si son buttate anima e corpo.

Grazie Mauro, ma noi siamo e rimaniamo innanzitutto "no profit"....

Ma difatti non dovrebbe - e per ovvie ragioni- essere la IRSA a occuparsene. Ma cio' non vuol dire che Stefano non possa proporre ad esempio un team di incordatori agli organizzatori del torneo xyz. Gli incordatori in tal caso sarebbero "certificati", ma non dipenderebbero dall'IRSA. Credo che molti degli incordatori ai tornei attuali abbiano titoli dati da varie organizzazioni (USRSA, ERSA ecc ecc), ma poi lavorarano che ne so al RG per la Babolat e non per l'ERSA.

Cio' che voglio dire e' che la cosa e' fattibile, il profitto sarebbe di chi incorda e non di chi li ha certificati.

marco61 ha scritto:Mi è capitato di vedere incordare un telaio di Volandri, addirittura a 9 kg. L'incordatore è andato avanti come consuetudine senza farsi troppe domande.
E poi non credo che incordando a tensioni basse ci sia bisogno di impostare la macchina su slow. I chili son sempre quelli.